Max Verstappen torna sulla sedia delle interviste per le docuserie di successo di Netflix
La quinta stagione dell’acclamato documentario di Netflix Formula 1: Drive to Survive sarà presentato in anteprima il 24 febbraio e questo trailer arriva subito al punto: Max Verstappen, il vincitore del Campionato Mondiale Piloti per due volte, è tornato sulla sedia dell’intervista, collaborando con i produttori dello spettacolo.
Verstappen aveva tranquillamente boicottato la serie Netflix nelle ultime tre stagioni, sentendo che il primo anno non aveva presentato bene lui o la sua squadra. (Il suo capo, Christian Horner, marito di Spice Girl Geri Halliwell, ha gestito tutte le pubbliche relazioni in sua assenza.) Come si suol dire, tuttavia, vincere cura quasi tutto. Dopo il suo secondo titolo mondiale consecutivo, il 25enne prodigio delle corse belga-olandese sembra un po’ più sicuro del suo posto in F1, indipendentemente da ciò che fanno o dicono i cineasti di Netflix.
Formula 1: Drive to Survive ricapitolerà un anno importante per questo sport, la cui popolarità negli Stati Uniti è aumentata negli ultimi cinque anni. L’anno scorso è stato introdotto un nuovo regolamento di costruzione che ha rifatto completamente l’aspetto e le prestazioni aerodinamiche delle vetture di F1.
Insieme ai limiti di spesa per la ricerca e lo sviluppo (che la Red Bull ha comunque violato), le nuove regole avevano lo scopo di portare la parità in uno sport dominato da Red Bull, Mercedes e Ferrari per la maggior parte dell’ultimo decennio. Eppure, quelle stesse tre squadre hanno comunque conquistato tutte le posizioni sul podio tranne una (Lando Norris della McLaren si è piazzato terzo a Imola).
Quindi, nonostante il fatto che Verstappen abbia raggiunto un campionato del mondo sbilenco, dovrebbero esserci ancora molti gustosi intrighi nel paddock e commenti arcani provenienti dai beniamini dei fan come il team principal della Haas Guenther Steiner e amareggiati come Otmar Szafnauer, che ora gestisce Alpine/Renault. Yuki Tsunoda di AlphaTauri è anche sicuro di fornire un flusso costante di invettive radiofoniche sulla corsa.