Un volo di prova con un pilota professionista evidenzia una caratteristica fondamentale assente al momento del lancio
Microsoft Flight Simulator è uscito martedì con recensioni stellari, anche qui a Viaggio247. Lo sviluppatore Asobo Studio ha lavorato per rendere il gioco il più realistico possibile, incluso trascorrere del tempo con i produttori di aeromobili per garantire che i modelli di volo e la strumentazione degli aerei fossero perfetti nel gioco.
Così, ho deciso di fare un piccolo esperimento: ho invitato un pilota professionista a darmi una lezione di volo all’interno del gioco. In tal modo, ho scoperto l’unica caratteristica che manca a Microsoft Flight Simulator, una che renderebbe molto più facile per i nuovi giocatori imparare le corde. È una modalità multiplayer chiamata “cabina di pilotaggio condivisa”.
Genesah Duffy è il capo pilota del produttore di aeromobili Icon Aircraft. È responsabile di tutte le operazioni di volo di Icon, compresi i voli di addestramento e le chiamate di vendita, in tutto il mondo. Non aveva mai giocato a Microsoft Flight Simulator prima. Né aveva mai fatto un volo dimostrativo tramite Zoom, ma è proprio quello che abbiamo provato all’inizio di questo mese. Sono felice di dire che ha funzionato bene … alla fine.
L’Icon A5 è un piccolo aereo bizzarro. È un aereo sportivo leggero realizzato quasi interamente in fibra di carbonio. Puoi trainarlo con un rimorchio su un SUV o parcheggiarlo al molo accanto al tuo pontone. L’A5 ha anche una serie di caratteristiche di sicurezza insolite. C’è un paracadute balistico che porterà l’aereo a terra se qualcosa va storto in quota. (Purtroppo, questo non è effettivamente modellato nel gioco.) L’A5 è anche, secondo Duffy, il primo aereo resistente agli effetti certificato dalla FAA. Ciò lo rende molto più facile da gestire quando si ferma e posso confermare che si comporta come nessun altro aereo a basse velocità in Flight Simulator.
Un rendering del paracadute balistico di Icon A5 in uso. Immagine: Icon Aircraft
Ma l’A5 è anche un aeroplano anfibio, il che significa che può atterrare in acqua. Ha anche un timone che scende in acqua, aiutandolo a governare più come una barca. L’A5 è l’unico aereo anfibio disponibile in Flight Simulator. È l’unico aereo dell’intero gioco che puoi utilizzare per atterrare sull’acqua in sicurezza. È così che mi sono ritrovato in gioco all’avvicinamento finale, a circa trecento metri sopra un lago, nella regione vinicola del Michigan sud-occidentale.
Sul mio schermo, potevo dire che ci stavamo avvicinando molto all’acqua. Ma su Zoom non è stato così facile per Duffy rendersene conto. Il problema era che le impostazioni predefinite in Flight Simulator avevano impostato il mio altimetro in modo sbagliato: in realtà ero circa 150 metri più vicino al lago di quanto mi aspettassi. Anche se era una lezione e Duffy mi stava guidando dentro, sono esploso e sono atterrato prima che lei me lo dicesse. Sono arrivato un po ‘alto e veloce, ma l’aereo non è rimbalzato. Ed era molto meglio che sbattere a capofitto nell’acqua.
Si scopre che la videoconferenza è un modo terribile per imparare a pilotare un aereo in un videogioco. Anche con Duffy che guarda il mio stesso schermo, la qualità mutevole della nostra connessione e il suo ritardo di uno o due secondi hanno quasi portato al disastro.
Sarebbe stato molto più semplice se avessimo fatto la lezione di volo interamente in-game, con Duffy seduto virtualmente sul sedile accanto a me. Questo tipo di modalità multiplayer viene definita “multiplayer con cabina di pilotaggio condivisa” e Microsoft Flight Simulator è stato lanciato senza di essa. Anche se Asobo ha detto che è in arrivo sia per la versione PC che per console del gioco, è un peccato che non fosse disponibile al momento del lancio. Renderebbe molto più facile per i piloti principianti imparare a volare.
All’inizio di questa settimana, mi sono imbattuto in un’altra situazione in cui sarebbe stato bello avere una cabina di pilotaggio condivisa. Ho portato Nicole Carpenter di Viaggio247 per un tour multiplayer di Maui con ognuno di noi sui nostri aerei. Solo una volta che ci siamo collegati ho appreso che non aveva mai pilotato un aereo in un simulatore di volo prima.
Diciamo che abbiamo avuto i nostri alti e bassi cercando di farla atterrare su una piccola pista di atterraggio lungo la strada per Hana. Ancora una volta, sarebbe stato molto più semplice convincerla se fossimo stati seduti insieme nella stessa cabina di pilotaggio. Avrei anche potuto prendere i controlli se qualcosa fosse andato storto.
L’abitacolo di un Airbus A320 in Microsoft Flight Simulator.Immagine: Asobo Studio / Xbox Game Studios
La funzionalità della cabina di pilotaggio condivisa è un enorme vantaggio quando si fanno volare i più grandi aerei di linea di Microsoft Flight Simulator, inclusi i jumbo jet di Airbus e Boeing. C’è così tanto da fare all’interno di quegli abitacoli virtuali che non riesco a immaginare di fare un volo di cross da solo. Speriamo che gli abitacoli condivisi entrino nel gioco il prima possibile.
Torna al mio volo con Duffy. Alla fine, ho squadrato il mio altimetro. Abbiamo riavviato il volo e, anche con il ritardo dello Zoom e la mia connessione internet stravagante, mi ha guidato verso un atterraggio perfetto. Il capo pilota di Icon è stato così soddisfatto dell’esperienza che ha intenzione di consigliare il gioco ai proprietari di A5 come un buon modo per mantenere le proprie capacità.
“Questo è praticamente il punto di come appare il nostro aereo”, ha detto Duffy. “Questo è piuttosto impressionante.”
Che ne dici di usare l’A5 per imparare a volare nel gioco? Duffy ha detto che è un’opzione eccellente per i piloti di tutti i livelli.
“I nostri proprietari variano dal non essere mai stato su un aereo prima al capitano dell’American Airlines”, ha detto Duffy. «Questo è come un aereo in backcountry, che atterra alla tua-casa-sul-lago, che si diverte. Ma è anche probabilmente uno dei trainer più facili con cui potresti imparare a volare, perché non c’è un sacco di strumentazione, hai solo una manetta, non devi preoccuparti della miscela di carburante o qualcosa del genere. È abbastanza facile imparare. “
Il segreto è l’indicatore “angolo di attacco” nel mezzo del cruscotto. È perfetto per imparare a orientare l’aereo prima dell’atterraggio. In effetti, l’indicatore è così utile che il team di Asobo ne ha costruito una versione nell’HUD (quando si gioca da un’angolazione esterna della telecamera) per ogni aereo. Lo troverai etichettato come “AOA” sul lato sinistro dello schermo.
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