Due piloti, tre piste, un vincitore
Il mondo delle corse automobilistiche è pieno di leggende, dai contrabbandieri che hanno fondato la NASCAR a Lewis Hamilton di Formula 1. Ma alla fine della giornata, ogni gara può avere un solo vincitore. Questo lo rende l’arena perfetta per determinare quale icona delle corse è la migliore: il personaggio di Fast and Furious di Vin Diesel, Dominic Toretto, o Saetta McQueen dei film di Cars.
Mentre una resa dei conti tra il padre di famiglia che sorseggia la Corona e il più grande campione della Piston Cup può sembrare improbabile, pensiamo che sia importante riconoscere tutti i tipi di corridori e metterli l’uno contro l’altro in competizioni pericolose per cui non sono stati assolutamente progettati. Quindi, nello spirito della competizione, abbiamo deciso di capire quale sia il migliore, l’ultimo pilota del cinema o un’auto senziente doppiata da Owen Wilson.
In una corsia, abbiamo Petrana Radulovic, un’entusiasta residente di Viaggio247, che sostiene l’unico e unico Saetta McQueen. (Per la cronaca, non è un’auto in particolare, anche se sembra avere alcune caratteristiche di una Dodge Viper.) Nell’altra c’è Austen Goslin, che farà come fa la #famiglia e aumenterà per Dominic Toretto nella sua Dodge del 1970 Caricatore R/T.
I parametri
Lightning e Dom provengono da due mondi di corsa completamente diversi, quindi nell’interesse del dibattito, abbiamo dovuto trovare un modo per standardizzare la gara. Quindi abbiamo preso una foglia dal film sottovalutato Cars 2, in cui le auto da corsa competono su una pista con tre ambienti diversi, quindi le auto a ruote scoperte e le stock car finiscono per essere pari in termini di abilità e debolezze.
Quindi, in questa competizione, abbiamo tre round diversi: una corsa su strada, una corsa di 500 miglia in stile Daytona e, infine, una corsa di resistenza diretta.
Round 1: La corsa su strada
Immagine: Universal Pictures
Petrana: Purtroppo, durante una corsa su strada, mio figlio è in grave svantaggio, perché non ha fari o specchietti adeguati. La trilogia di Cars fa di tutto per dimostrare che Lightning fa schifo a guidare in luoghi che non sono piste. Quando è buio, è completamente fottuto. Quindi, quando si tratta della componente delle corse su strada, sta decisamente perdendo. Non abbiamo nemmeno bisogno di tirare su statistiche e numeri qui – Lightning mangerà merda durante questo round.
Austen: Sì, una corsa su strada è decisamente Dom nel suo elemento. Finora ne ha fatte dozzine nelle serie Fast and Furious e, nelle voci successive, di solito è inseguito da tutti i tipi di carri armati, caveau di banche e sottomarini nucleari. In altre parole, è un lucchetto qui. Ma sembra che Lightning possa ferirsi. Per quanto Dom sia bravo a guidare le auto, è altrettanto bravo a farle schiantare, specialmente quelle contro cui sta gareggiando.
Penso che possiamo presumere che questa sia una competizione amichevole e che Dom non voglia necessariamente ferire Lightning. Diciamo che le ferite di Lightning sono leggere principalmente perché sono autoinflitte a causa della sua generale goffaggine nelle corse su strada.
Verdetto: Dom vince la corsa su strada, ma Lightning è ancora guidabile.
Round 2: La gara NASCAR
Immagine: Pixar
Petrana: Lightning arriva in questa gara in svantaggio; è probabile che si sia fatto male durante la corsa su strada. Detto questo, lo speedway è il suo forte, e canonicamente l’abbiamo visto tornare da gravi incidenti.
Cars 3 inizia con lui che viene totalizzato. Ma mentre ci vogliono mesi di riabilitazione per rimettersi in piedi (ehm, ruote), dubito che a questo punto sarebbe completamente distrutto. Lightning è un sette volte vincitore della Piston Cup, il premio più prestigioso nelle corse di stock car in questo universo. Sa come muoversi in una pista. La maggior parte di Cars 3 si concentra su Lightning in riabilitazione mentre attraversa il bootcamp dell’allenatore Cruz Ramirez. Certo, ha qualche problema con il simulatore VR fantasioso, ma ne esce in cima e impara alcune lezioni importanti. Quindi, anche con alcuni urti e lividi, lo vedo correre verso una vittoria senza problemi.
Austen: Questa sarà dura per Dom. La sua ultima esperienza in una gara professionistica, almeno quella che vediamo nei film, è stata il giorno in cui suo padre è morto. In altre parole, Dom non si sente benissimo nemmeno all’idea di presentarsi a quell’evento. Inoltre, la maggior parte delle sue gare dura solo circa 10 minuti e le 500 miglia di Daytona di solito si estendono per ore. Tutto ciò, oltre al fatto che questo è il forte di Lightning, significa che Dom viene schiacciato qui.
Verdetto: Lightning prende l’oro.
Round 3: La gara di resistenza
Immagine: Universal Pictures
Austen: Tutto si riduce a questo, ed è qui che le cose si complicano. Dobbiamo calcolare i tempi di un quarto di miglio per ciascuno di questi corridori.
L’auto di Dom può percorrere il quarto di miglio in nove secondi netti, secondo The Fast and the Furious. Il suo caricatore personalizzato presumibilmente ha 900 CV, e questo è prima della spinta del NOS. Mentre i nove secondi sono stati con il padre di Dom al volante, da allora Dom è diventato un supereroe abilitato ai veicoli, quindi pensiamo che sia giusto dire che potrebbe eguagliare il tempo del suo vecchio. Tutto ciò rende Dom estremamente preparato per questa gara, il che non dovrebbe sorprendere, dal momento che le mod e la personalizzazione delle auto sono una specialità per lui.
Petrana: Una gara di resistenza è tutta una questione di tempo di reazione, e il fatto stesso che Saetta McQueen sia un’auto senziente gli dà un po’ di vantaggio qui. Può reagire immediatamente e non dover passare attraverso un sacco di carne. È una macchina da corsa snella e cattiva!
Tuttavia, poiché è un’auto di scorta, non ha lo stesso calibro di potenza di Dom. Non sappiamo nello specifico che tipo di auto sia Lightning, ma il tempo canonico di Dom è assolutamente al di là delle capacità di Lightning. Anche se riesce a gestire quel breve vantaggio, in virtù della conoscenza innata delle calibrazioni più fini della sua stessa trasmissione, Dom alla fine lo soprafferà e raggiungerà le velocità massime molto più velocemente.
Verdetto: Dom porta a casa il premio come il più grande dei due corridori.
Sfortunatamente, il solito premio di Dom è un tagliando rosa che gli offre la proprietà dell’auto del perdente, ma considerando che l’auto è senziente, questo probabilmente si vanterà solo dei diritti.