Tom Cruise è già geloso, ma Pitt sarà in una macchina più lenta
Brad Pitt farà un Tom Cruise nel suo nuovo film di Formula 1 – diretto e prodotto da Top Gun: Joseph Kosinski e Jerry Bruckheimer di Maverick – guidando un’auto da corsa per davvero, nei weekend di gara reali, a partire dal Gran Premio di Gran Bretagna del 2023 nel mese di luglio. E sembra che Tom Cruise ne sia piuttosto invidioso: la star di Top Gun e incorreggibile amante del brivido si è già offerto di fare un po’ di guida in più se ne avessero bisogno.
Ma affermare che Pitt guiderà una vera macchina di F1 per il film è sopravvalutato: secondo i rapporti, sarà al volante di un modello più lento. E non gareggerà contro altri piloti in pista.
Kosinski e Bruckheimer hanno rivelato il piano per le riprese del loro film durante un panel al F1 Accelerate Summit di Miami giovedì, in vista del Gran Premio di Miami di questo fine settimana. L’ospite del panel Will Buxton ha riassunto i momenti salienti della loro chat su Twitter, ed è stato lui ad affermare che Pitt avrebbe “guidato un’auto di F1”.
Hanno impiegato 18 mesi prendendo ciò che hanno appreso su Top Gun Maverick per sviluppare la più piccola telecamera 6k mobile mai progettata per portare lo spettatore nella cabina di pilotaggio. Una cabina di pilotaggio in cui guideranno effettivamente le loro stelle. Giusto. Brad Pitt alla guida di un’auto di F1 da Silverstone in poi
— Will Buxton (@wbuxtonofficial) 4 maggio 2023
Buxton ha detto che la produzione del film stava “creando un undicesimo team” per il film in consultazione con il team Mercedes F1, che ha progettato e testato l’auto che il team cinematografico utilizzerà. Le riprese si svolgeranno “in pista e durante l’evento”, con le stelle (Pitt incluso) nella cabina di pilotaggio, catturate da telecamere compatte simili a quelle utilizzate per mettere gli spettatori nella cabina di pilotaggio degli aerei da combattimento in Top Gun: Maverick. Gli attori si stanno già esercitando in pista e utilizzano piattaforme di simulazione, mentre il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton è produttore consulente del film.
Le riprese in pista durante le gare di F1 reali daranno al film attualmente senza titolo il tipo di autenticità e spettacolo che hanno reso Maverick un successo globale. Ma i commenti di Buxton, in particolare sul fatto che Pitt guiderà una vera macchina da F1, dovrebbero essere presi con le pinze. Variety ha successivamente confermato che Pitt non gareggerà contro altri piloti in pista, e l’auto che guiderà sarà molto probabilmente un’auto junior di F2 o F3 molto più gestibile, modificata per sembrare una bestia di F1.
Non è sorprendente. Guidare con rabbia una monoposto di F1 richiede non solo grande abilità e riflessi, ma anche un incredibile livello di forza e forma fisica; Pitt, a 59 anni, ha quasi vent’anni sul pilota più anziano attualmente in griglia, il grande campione spagnolo Fernando Alonso, che ne ha 40. Hamilton ha 37 anni e la maggior parte del resto del campo ha 20 anni. È vero che Cruise, a un’età simile, ha sopportato le forze G di un jet F-18 per Maverick, ma anche lui, abile pilota, non ha provato a pilotarlo contemporaneamente.
Inoltre, non è possibile che gli attori e la troupe cinematografica possano interferire con l’integrità dell’evento stesso, sia per motivi sportivi che di sicurezza. Le patenti di guida per i piloti sono strettamente regolamentate e, a livello di F1, ci vogliono anni per essere acquisite. Sembra molto probabile che speciali sessioni di riprese, che potrebbero coinvolgere alcuni degli attuali team e piloti di F1, saranno programmate durante il resto dell’evento di gara.
“Sarà piuttosto invasivo in termini di produzione, è qualcosa che dobbiamo controllare in un certo senso”, ha detto il CEO di F1 Stefano Domenicali agli investitori di F1 poche settimane fa. “Ma sarà un altro modo per dimostrare che la F1 non si ferma mai”.
Perché prendersi tutti questi problemi? Perché il film – che è stato acquisito da Apple, ma avrà un’ampia uscita nelle sale prima di andare su Apple TV Plus – rappresenta un’enorme opportunità di marketing per la F1. La serie di documentari di Netflix Drive to Survive ha enormemente aumentato la popolarità di questo sport, soprattutto negli Stati Uniti e tra gli spettatori più giovani. Il proprietario della F1 Liberty Media spera che il film lo porti al livello successivo.
Nel film, Pitt interpreterà “un pilota che esce dalla pensione per competere al fianco di un pilota alle prime armi contro i titani di questo sport”, secondo il suo logline ufficiale. Il suo compagno di squadra sarà interpretato dall’attore britannico Damson Idris, protagonista della serie FX Snowfall.
Buxton ha detto che la “più grande pietra di paragone” di Kosinski per il nuovo film è il film Grand Prix del 1966 di John Frankenheimer. Quel film presentava cameo di un certo numero di piloti di F1 contemporanei e utilizzava filmati girati in eventi di gara reali. Il campione del mondo Phil Hill ha catturato filmati dal volante di una macchina da presa modificata durante le sessioni del Gran Premio di Monaco e del Belgio, e la star James Garner ha fatto parte della sua guida. Kosinski e Bruckheimer “sono determinati a realizzare il film di corse più accurato e impressionante che qualcuno abbia mai visto”, ha detto Buxton.