No, non è la Porsche
Gran Turismo 7 ha appena ricevuto il suo aggiornamento 1.29, ed è significativo. La patch introduce il supporto per il nuovo visore PlayStation VR 2 di Sony, una nuova spaventosa IA da corsa, un classico tracciato GT e cinque nuovi veicoli, uno dei quali – va bene, forse due – può vantare di essere l’auto più bella e bella mai prodotta .
La grande novità è proprio la modalità realtà virtuale che, a differenza dell’implementazione VR in Gran Turismo Sport, è disponibile in tutte le gare e modalità di gioco (escluso lo schermo diviso per due giocatori). C’è anche un esclusivo showroom VR per osservare gli splendidi modelli di auto del gioco. Secondo John Linneman di Digital Foundry, questa modalità è piuttosto speciale; questa patch potrebbe rendere GT7 una delle killer app per PSVR 2?
OK, GT7 in VR è incredibile. Un piccolo dettaglio che ha letteralmente attirato la mia attenzione: il bagliore HDR dei fari negli specchietti durante le gare notturne. È brillante al punto da assomigliare molto alla realtà in una situazione simile. Non ho mai visto niente di simile in un gioco.
— John Linneman (@dark1x) 21 febbraio 2023
Il supporto per PSVR 2 non è l’unica tecnologia notevole aggiunta al gioco di Polyphony Digital nell’ultimo aggiornamento. Il “rivoluzionario agente di corse AI sovrumano” Gran Turismo Sophy, sviluppato dai laboratori di intelligenza artificiale di Sony e rivelato per la prima volta un anno fa, è progettato non solo per essere incredibilmente veloce, ma anche per gareggiare contro gli altri in modo aggressivo pur rispettando l’etichetta delle corse. Puoi misurarti contro Sophy, uno contro uno con macchinari identici o in altre impostazioni di gara che potrebbero darti una possibilità di combattere, in una speciale modalità a tempo limitato da qui alla fine di marzo.
Il tracciato classico è Grand Valley, uno dei più tecnici e impegnativi tra i tracciati Gran Turismo originali progettati da Polyphony. Ritorna nella serie per la prima volta da Gran Turismo 6 del 2013. E le cinque nuove auto sono due versioni dell’Italdesign Exeneo (una concept car Vision Gran Turismo); la Honda RA272 del 1965, una classica moto da Gran Premio; l’iconica Porsche 911 Carrera RS del 1973, forse la 911 più desiderabile mai realizzata; e… la Citroën DS.
La Citroën DS non è un’auto veloce. Non è nemmeno vagamente sportivo. È una berlina francese, nota per il suo impiego di tecnologie bizzarre come sospensioni idropneumatiche e fari direzionali, e per sembrare che provenga dal futuro. Francamente, quest’auto – che, tenete a mente, fece il suo debutto nel 1955 – sembra ancora provenire dal futuro adesso. Eccolo in Gran Turismo 7.
Immagine: Polyphony Digital/Sony Interactive Entertainment
Polyphony Digital ha optato per un ultimo modello, la DS 21 Pallas del 1970, con i suoi fari coperti a forma di squalo. Eccone un altro, nel mondo reale. Basta guardarlo. Hai mai visto un’automobile dall’aspetto più elegante?
Foto: Sjoerd van der Wal/Getty Images
(È a questo punto che devo confessare che mio nonno materno, un fedelissimo di Citroën da una vita, possedeva due di queste cose, quindi sono un po’ di parte. Ma comunque!)
La DS è indubbiamente un’auto di importanza storica: la carrozzeria aerodinamica di Flaminio Bertoni fu scioccante all’epoca e di enorme influenza, predicendo almeno il prossimo mezzo secolo di design automobilistico. Ma è anche ineffabilmente figo, e figo in un modo in cui le auto da corsa non potranno mai esserlo. La mente di Gran Turismo Kazunori Yamauchi e il team Polyphony hanno dimostrato ancora una volta la loro classe e il loro profondo affetto per la tradizione automobilistica, includendola.
E sì, probabilmente avrei anche la Porsche.